O executivo planeja implementar um mercado de troca de concessões rodoviárias este ano, como parte da solução para contratos em todo o país, muitos dos quais enfrentam problemas herdados da crise econômica de 2015-2016 e de um modelo de leilão que priorizou tarifas mais baixas em detrimento da capacidade de investimento das empresas e da sustentabilidade do negócio.
Após essa fase, o governo oferecerá o ativo “arrumado” em leilão para verificar se outros investidores estão interessados em assumir a concessão nos mesmos termos acordados no Tribunal de Contas da União. O objetivo é afastar quaisquer questionamentos sobre favorecimento da concessionária atual.
Os planos de estabelecer ordem nesses contratos não são recentes. Desde a gestão de Michel Temer, tenta-se “salvar”, sem sucesso, as concessões antigas, a maioria realizada durante o período de forte crescimento econômico dos governos do PT e que naufragaram quando o país entrou em recessão.
