Recife amanheceu nesta quinta-feira (14) com os trilhos parados e a resistência em movimento. Desde as 22h da noite anterior, todas as 37 estações do Metrô do Recife ficaram fechadas em uma paralisação de 24 horas aprovada em assembleia na Estação Central. A greve vem contando com forte participação da categoria e o apoio de centrais sindicais, movimento estudantil e organizações populares.
O ato não foi por acaso: a data coincidiu com a visita do presidente Luiz Inácio Lula da Silva a Pernambuco e teve como pauta central barrar o projeto de concessão do metrô à iniciativa privada, autorizado pelo governo federal. A medida prevê a transferência da gestão e operação para o governo estadual e, em seguida, para empresas privadas, com leilão previsto até 2026 e início da nova administração em 2027.
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Promessa quebrada, luta reforçada
Durante a campanha de 2022, Lula se comprometeu a manter o metrô público. Agora, diante da decisão de conceder o sistema, os metroviários denunciam a quebra desse compromisso e alertam para o que pode vir: aumento de tarifas, precarização do serviço e exclusão de milhares de usuários de baixa renda.
“Não é a venda do metrô que vai resolver o problema. É requalificar, investir e modernizar. O metrô é do povo e precisa continuar público”, afirmou o presidente do Sindmetro-PE, Luiz Soares.
A paralisação afetou cerca de 180 mil passageiros, que tiveram de recorrer aos ônibus em meio a terminais lotados e filas extensas. Mas, para muitos usuários, o transtorno não é novidade: atrasos, superlotação e panes constantes já fazem parte da rotina mesmo nos dias sem greve
Mobilização que vai além dos trilhos
Além da greve, o Sindmetro-PE lançou uma campanha nacional contra a privatização, espalhando mais de 20 outdoors e painéis de LED pelo Recife com mensagens diretas ao presidente, como “Lula, cumpra sua promessa”.
A luta se soma à mobilização da Frente Popular contra as Privatizações, que também denuncia a tentativa de entrega da Compesa e do metrô ao lucro privado. Nas ruas, nas redes e nas assembleias, a palavra de ordem ecoa: o metrô é do povo e não está à venda.
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