Comentário sobre essa postagem de Trump nas redes:
Por Arnaud Bertrand, no X.
A grande ironia aqui é que a China é, na verdade, ordens de magnitude mais aberta a produtos de marca dos EUA do que o contrário.
Esse é um aspecto do comércio que, de alguma forma, nunca é mencionado, mas que é absolutamente crucial.
Pegue a General Motors, por exemplo, a gigante automobilística americana: entre 2009 e 2022, um período de 13 anos, ela vendeu mais carros na China do que nos próprios Estados Unidos!
Fora dos EUA, provavelmente foram os chineses os únicos a dirigir um Buick em número significativo. E, de fato, em números ainda mais significativos do que nos próprios EUA, já que as vendas da Buick na China foram cinco vezes maiores do que as vendas nos EUA.
O oposto obviamente não é verdadeiro. As marcas de automóveis chinesas foram, na prática, banidas dos EUA, com o governo Biden desenvolvendo regras que “efetivamente impedem quase todos os carros e caminhões chineses de entrarem no mercado americano” e impondo uma tarifa de 100% sobre os veículos elétricos chineses, o que “praticamente garante que os veículos elétricos chineses não penetrem no mercado dos EUA”.
A principal razão para o déficit comercial não é que os EUA sejam mais abertos a produtos chineses do que a China seja a produtos americanos. É porque tantas marcas americanas vendendo produtos dos EUA os produzem na China.
Se você analisasse as vendas em ambos os países com base nas marcas – quais marcas de qual país vendem mais no mercado do outro – sem dúvida descobriria que é a China que compra ordens de magnitude mais produtos de marcas americanas do que o contrário.
E é aí que reside o maior valor. Um iPhone pode ser produzido na China, mas não há como negar que é um produto americano e que, mesmo que ele conte – na linguagem de Trump – como uma “perda” comercial ao ser importado da China para os EUA, é ainda assim a Apple – uma empresa americana – que obtém a maior parte dos lucros quando eles são vendidos.
O mesmo acontece quando eles são vendidos na China. Embora não apareça no cálculo do comércio China-EUA, já que são produzidos e vendidos na China, novamente é a Apple – uma empresa americana – que obtém a maior parte dos lucros. O mesmo vale para Starbucks, KFC ou McDonald’s, que estão em praticamente todas as esquinas da China: eles ganham fortunas com o mercado chinês, mas isso não aparece nos cálculos do déficit comercial.
Por isso, olhar para essa questão apenas sob a ótica dos déficits comerciais é uma visão extremamente redutiva e que oculta a realidade de onde o valor é realmente criado no comércio global. A maior parte dos lucros dos produtos – independentemente de onde sejam fabricados – pertence às empresas que detêm a propriedade intelectual, o design e o marketing.
A profunda contradição da abordagem de Trump é que ela supervaloriza a manufatura (onde as margens são pequenas e a automação está reduzindo os empregos, independentemente da localização) ao mesmo tempo que coloca em risco as verdadeiras joias da coroa dos EUA – sua liderança no topo da cadeia de valor.
Ele está fazendo os EUA, ironicamente, percorrerem o caminho inverso ao da China, que reconheceu explicitamente as limitações de ser apenas a fábrica do mundo. Enquanto a China implementa iniciativas para subir na cadeia de valor em direção a atividades de maior margem, como P&D, design e desenvolvimento de marcas, as políticas de Trump forçam as empresas americanas a se concentrarem novamente na manufatura de baixo valor, que haviam terceirizado estrategicamente décadas atrás, desviando seus recursos do topo da cadeia de valor.
As políticas de Trump estão paradoxalmente empurrando os EUA para trás, ao mesmo tempo em que criam pressão adicional para que as empresas chinesas avancem mais rapidamente para o mercado premium.
E ele faz tudo isso iludindo o público ao afirmar que a China está “fechada” para produtos americanos, quando a realidade é exatamente o oposto: a China tem se aberto continuamente nas últimas décadas – incluindo e muito para produtos americanos.
